คุณสมบัติพิเศษของผลิตภัณฑ์
รูปแบบการติดตั้ง
ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ
| รายการ | เนื้อหา | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lead | Ball screw lead (มม.) | 20 | 12 | 6 | 3 | |
| แนวนอน | น้ำหนักขนย้าย | น้ำหนักสูงสุดที่ขนย้ายได้ (กก.) (ปิดการประหยัดพลังงาน) | 6 | 25 | 40 | 60 |
| น้ำหนักสูงสุดที่ขนย้ายได้ (กก.) (เปิดการประหยัดพลังงาน) | 6 | 25 | 40 | 40 | ||
| ความเร็ว / ความเร็วเร่ง-ลด | ความเร็วสูงสุด (มม./วินาที) | 800 | 700 | 450 | 225 | |
| ความเร็วต่ำสุด (มม./วินาที) | 25 | 15 | 8 | 4 | ||
| พิกัดความเร็วเร่ง-ลด (G) | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | ||
| ความเร็วเร่ง-ลดสูงสุด (G) | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
| แนวตั้ง | น้ำหนักขนย้าย | น้ำหนักสูงสุดที่ขนย้ายได้ (กก.) (ปิดการประหยัดพลังงาน) | 1.5 | 4 | 10 | 20 |
| น้ำหนักสูงสุดที่ขนย้ายได้ (กก.) (เปิดการประหยัดพลังงาน) | 1 | 4 | 10 | 20 | ||
| ความเร็ว / ความเร็วเร่ง-ลด | ความเร็วสูงสุด (มม./วินาที) | 800 | 700 | 450 | 225 | |
| ความเร็วต่ำสุด (มม./วินาที) | 25 | 15 | 8 | 4 | ||
| พิกัดความเร็วเร่ง-ลด (G) | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | ||
| ความเร็วเร่ง-ลดสูงสุด (G) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | ||
| การกด | แรงขับสูงสุด ณ ขณะกด (N) | 67 | 112 | 224 | 449 | |
| ความเร็วสูงสุดในการกด (มม./วินาที) | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
| เบรก | ข้อมูลจำเพาะของเบรก | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าชนิด NON-EXCITATION OPERATION | ||||
| แรง Hold ของเบรก (kgf) | 1.5 | 4 | 10 | 20 | ||
| สโตรค | สโตรคต่ำสุด (มม.) | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| สโตรคสูงสุด (มม.) | 400 | 400 | 400 | 400 | ||
| ระยะ Pitch ของสโตรค (มม.) | 50 | 50 | 50 | 50 | ||
| รายการ | เนื้อหา |
|---|---|
| รูปแบบการขับเคลื่อน | บอลสกรู φ10 มม.แบบรีด (rolled) C10 |
| ความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งทำซ้ำ | ±0.05 มม. |
| ความสูญเสียเนื่องจากการเคลื่อนไหว (Lost motion) | (แสดงสัญลักษณ์ไม่ได้เพราะไม่มีฟังก์ชั่นกำหนดตำแหน่งระหว่างจุด 2 จุด) |
| ลิเนียร์ไกด์ | ชนิดหมุนเวียนเคลื่อนที่เชิงเส้นแบบไม่จำกัด |
| ก้าน (Rod) | φ25 มม. วัสดุ : อะลูมิเนียม ชุบแข็ง |
| ความแม่นยำการหยุดหมุนของก้าน (Rod) (ข้อควรระวัง 6) | 0 องศา |
| อุณหภูมิ - ความชื้นโดยรอบที่นำไปใช้ | 0-40℃, ไม่เกิน 85%RH (ต้องไม่มีหยดน้ำ) |
| ระดับการป้องกัน | IP20 |
| ทนการสั่นสะเทือน - ทนการกระแทก | 4.9m/s2 |
| มาตรฐานซึ่งรองรับในต่างประเทศ | CE Mark, ตามข้อกำหนด RoHS |
| ชนิดมอเตอร์ | พัลส์มอเตอร์ |
| ชนิดเอนโค้ดเดอร์ | ชนิดเพิ่มค่า / ชนิดไร้แบตเตอรี่สัมบูรณ์ |
| จำนวนพัลส์เอนโค้ดเดอร์ | 800 pulse/rev |
| ระยะเวลาจัดส่ง | ระบุในโฮมเพจ "สอบถามเรื่องการจัดส่ง" |
(ข้อควรระวัง 6) คือมุมกระจัดของทิศทางการหมุนของก้าน (Rod) ตอน Unload
ตารางแสดงน้ำหนักขนย้ายโดยแยกตามความเร็ว - ความเร็วเร่ง
ปิดการตั้งค่าประหยัดพลังงาน หน่วยของน้ำหนักขนย้ายคือ กก. ช่องว่าง หมายถึงไม่สามารถทำงานได้
| ทิศทางติดตั้ง | แนวนอน | แนวตั้ง | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ความเร็ว | ความเร็วเร่ง (G) | |||||
| (มม./วินาที) | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1 | 0.3 | 0.5 |
| 0 | 6 | 6 | 5 | 5 | 1.5 | 1.5 |
| 160 | 6 | 6 | 5 | 5 | 1.5 | 1.5 |
| 320 | 6 | 6 | 5 | 3 | 1.5 | 1.5 |
| 480 | 6 | 6 | 5 | 3 | 1.5 | 1.5 |
| 640 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1.5 | 1.5 |
| 800 | 4 | 3 | 1 | 1 | ||
| ทิศทางติดตั้ง | แนวนอน | แนวตั้ง | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ความเร็ว | ความเร็วเร่ง (G) | |||||
| (มม./วินาที) | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1 | 0.3 | 0.5 |
| 0 | 25 | 18 | 16 | 12 | 4 | 4 |
| 100 | 25 | 18 | 16 | 12 | 4 | 4 |
| 200 | 25 | 18 | 16 | 10 | 4 | 4 |
| 400 | 20 | 14 | 10 | 6 | 4 | 4 |
| 500 | 15 | 8 | 6 | 4 | 3.5 | 3 |
| 700 | 6 | 2 | 2 | 1 | ||
| ทิศทางติดตั้ง | แนวนอน | แนวตั้ง | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ความเร็ว | ความเร็วเร่ง (G) | |||||
| (มม./วินาที) | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1 | 0.3 | 0.5 |
| 0 | 40 | 35 | 30 | 25 | 10 | 10 |
| 50 | 40 | 35 | 30 | 25 | 10 | 10 |
| 100 | 40 | 35 | 30 | 25 | 10 | 10 |
| 200 | 40 | 30 | 25 | 20 | 10 | 10 |
| 250 | 40 | 27.5 | 22.5 | 18 | 9 | 8 |
| 350 | 30 | 14 | 12 | 10 | 5 | 5 |
| 400 | 18 | 10 | 6 | 5 | 3 | 3 |
| 450 | 8 | 3 | 2 | 1 | ||
| ทิศทางติดตั้ง | แนวนอน | แนวตั้ง | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ความเร็ว | ความเร็วเร่ง (G) | |||||
| (มม./วินาที) | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1 | 0.3 | 0.5 |
| 0 | 60 | 50 | 45 | 40 | 20 | 20 |
| 50 | 60 | 50 | 45 | 40 | 20 | 20 |
| 100 | 60 | 50 | 45 | 40 | 20 | 20 |
| 125 | 60 | 50 | 40 | 30 | 10 | 10 |
| 175 | 40 | 35 | 25 | 20 | 6 | 5 |
| 200 | 35 | 30 | 20 | 14 | 5 | 4.5 |
| 225 | 16 | 16 | 10 | 6 | 5 | 4 |
เปิดการตั้งค่าประหยัดพลังงาน หน่วยของน้ำหนักขนย้ายคือ กก.
| ทิศทางติดตั้ง | แนวนอน | แนวตั้ง | |
|---|---|---|---|
| ความเร็ว | ความเร็วเร่ง (G) | ||
| (มม./วินาที) | 0.3 | 0.7 | 0.3 |
| 0 | 6 | 5 | 1 |
| 160 | 6 | 5 | 1 |
| 320 | 6 | 5 | 1 |
| 480 | 4 | 3 | 1 |
| 640 | 3 | 1 | 0.5 |
| ทิศทางติดตั้ง | แนวนอน | แนวตั้ง | |
|---|---|---|---|
| ความเร็ว | ความเร็วเร่ง (G) | ||
| (มม./วินาที) | 0.3 | 0.7 | 0.3 |
| 0 | 25 | 10 | 4 |
| 100 | 25 | 10 | 4 |
| 200 | 25 | 10 | 4 |
| 300 | 20 | 8 | 3 |
| 400 | 10 | 5 | 2 |
| 500 | 5 | 2 | 1 |
| ทิศทางติดตั้ง | แนวนอน | แนวตั้ง | |
|---|---|---|---|
| ความเร็ว | ความเร็วเร่ง (G) | ||
| (มม./วินาที) | 0.3 | 0.7 | 0.3 |
| 0 | 40 | 20 | 10 |
| 50 | 40 | 20 | 10 |
| 100 | 40 | 20 | 10 |
| 150 | 40 | 20 | 8 |
| 200 | 35 | 18 | 5 |
| 250 | 10 | 6 | 3 |
| ทิศทางติดตั้ง | แนวนอน | แนวตั้ง | |
|---|---|---|---|
| ความเร็ว | ความเร็วเร่ง (G) | ||
| (มม./วินาที) | 0.3 | 0.7 | 0.3 |
| 0 | 40 | 25 | 20 |
| 25 | 40 | 25 | 20 |
| 50 | 40 | 25 | 20 |
| 75 | 40 | 25 | 12 |
| 100 | 40 | 25 | 9 |
| 125 | 40 | 25 | 5 |
สโตรคและความเร็วสูงสุด
(หน่วยเป็น มม./วินาที)
| ระยะ Lead (มม.) | การตั้งค่าการประหยัดพลังงาน | 50 - 400 (ทุกๆ 50 มม.) |
|---|---|---|
| 20 | ปิดใช้ | 800 |
| เปิดใช้ | 640 | |
| 12 | ปิดใช้ | 700 |
| เปิดใช้ | 500 | |
| 6 | ปิดใช้ | 450 |
| เปิดใช้ | 250 | |
| 3 | ปิดใช้ | 225 |
| เปิดใช้ | 125 |
ภาพแสดงความสัมพันธ์ระหว่างแรงผลักกับค่าจำกัดกระแสไฟฟ้า
ปริมาณการแอ่นตัวของก้าน (Rod) (ค่าอ้างอิง)
คอนโทรลเลอร์ที่ใช้ได้
(หมายเหตุ) ซีรี่ส์ EC จะติดตั้งคอนโทรลเลอร์ไว้ภายใน รายละเอียดคอนโทรลเลอร์บรรจุภายใน โปรดดูที่หน้า 285
ข้อควรระวังในการเลือก
 | (1) น้ำหนักขนย้ายสูงสุดในตาราง "ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ" จะระบุด้วยค่าสูงสุด กรณีเปิดใช้งานการตั้งค่าประหยัดพลังงาน สเปคหลักจะเปลี่ยนไป โปรดอ้างอิงรายละเอียดจาก "ตารางแสดงน้ำหนักขนย้ายแยกตามความเร็วและความเร็วเร่ง" (2) กระบอกเรเดียลติดตั้งไกด์ไว้ภายใน รายละเอียดเกี่ยวกับโหลดเรเดียลที่กระทำกับก้าน (Rod) โปรดดูที่หน้า 377 (3) น้ำหนักขนย้ายคือกรณีที่ใช้ไกด์ประกอบภายนอกร่วมกัน (4) กรณีใช้งานแบบกด โปรดดูที่ "ภาพแสดงความสัมพันธ์ระหว่างแรงกดกับค่าจำกัดกระแสไฟฟ้า" แรงผลักที่แสดงเป็นค่ามาตรฐาน (5) จะต้องจำกัด Duty ตามอุณหภูมิโดยรอบพื้นที่ที่ใช้งาน โปรดดูรายละเอียดที่หน้า 389 (6) การติดตั้งในแต่ละลักษณะทิศทาง โปรดใช้ความระมัดระวัง โปรดดูรายละเอียดที่หน้า 379 |
มาตรฐานต่างประเทศ
ภาพร่างแสดงขนาด
EC-RR6□AH
ST : สโตรค
M.E. : Mechanical end
S.E. : Stroke end
(ข้อควรระวัง) กรณีกลับตำแหน่งเริ่มต้น ก้าน (Rod) จะเคลื่อนที่ไปถึง M.E. โปรดระวังการชนกับวัตถุโดยรอบ
ขนาดแยกตามสโตรค
| สโตรค | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L | ไม่มีเบรก | 345 | 395 | 445 | 495 | 545 | 595 | 645 | 695 |
| มีเบรก | 385 | 435 | 485 | 535 | 585 | 635 | 685 | 735 | |
| A | 227 | 277 | 327 | 377 | 427 | 477 | 527 | 577 | |
| B | 186.5 | 236.5 | 286.5 | 336.5 | 386.5 | 436.5 | 486.5 | 536.5 | |
| C | 0 | 50 | 0 | 50 | 0 | 50 | 0 | 50 | |
| D | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | |
| E | 4 | 6 | 6 | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | |
| J | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | |
น้ำหนักแยกตามสโตรค
| สโตรค | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| น้ำหนัก (กก.) | ไม่มีเบรก | 2 | 2.2 | 2.5 | 2.8 | 3 | 3.3 | 3.6 | 3.8 |
| มีเบรก | 2.3 | 2.5 | 2.8 | 3.1 | 3.3 | 3.6 | 3.9 | 4.1 | |
EC-DRR6□AH <มาพร้อมชุดควบคุมความเร็วแบบดิจิตอล>
ST : สโตรค
M.E. : Mechanical end
S.E. : Stroke end
(ข้อควรระวัง) กรณีกลับตำแหน่งเริ่มต้น ก้าน (Rod) จะเคลื่อนที่ไปถึง M.E. โปรดระวังการชนกับวัตถุโดยรอบ
ขนาดแยกตามสโตรค
| สโตรค | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L | ไม่มีเบรก | 345 | 395 | 445 | 495 | 545 | 595 | 645 | 695 |
| มีเบรก | 385 | 435 | 485 | 535 | 585 | 635 | 685 | 735 | |
| A | 227 | 277 | 327 | 377 | 427 | 477 | 527 | 577 | |
| B | 186.5 | 236.5 | 286.5 | 336.5 | 386.5 | 436.5 | 486.5 | 536.5 | |
| C | 0 | 50 | 0 | 50 | 0 | 50 | 0 | 50 | |
| D | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | |
| E | 4 | 6 | 6 | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | |
| J | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | |
น้ำหนักแยกตามสโตรค
| สโตรค | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| น้ำหนัก (กก.) | ไม่มีเบรก | 2.1 | 2.3 | 2.6 | 2.9 | 3.1 | 3.4 | 3.7 | 3.9 |
| มีเบรก | 2.4 | 2.6 | 2.9 | 3.2 | 3.4 | 3.7 | 4.0 | 4.2 | |
