ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ
รายการ | เนื้อหา | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
Lead | Ball screw lead (มม.) | 20 | 12 | 6 | 3 | |
แนวนอน | น้ำหนักขนย้าย | น้ำหนักสูงสุดที่ขนย้ายได้ (กก.) (ปิดการประหยัดพลังงาน) | 6 | 25 | 40 | 60 |
น้ำหนักสูงสุดที่ขนย้ายได้ (กก.) (เปิดการประหยัดพลังงาน) | 6 | 25 | 40 | 40 | ||
ความเร็ว / ความเร็วเร่ง-ลด | ความเร็วสูงสุด (มม./วินาที) | 800 | 700 | 450 | 225 | |
ความเร็วต่ำสุด (มม./วินาที) | 25 | 15 | 8 | 4 | ||
พิกัดความเร็วเร่ง-ลด (G) | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | ||
ความเร็วเร่ง-ลดสูงสุด (G) | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
แนวตั้ง | น้ำหนักขนย้าย | น้ำหนักสูงสุดที่ขนย้ายได้ (กก.) (ปิดการประหยัดพลังงาน) | 1.5 | 4 | 10 | 12.5 |
น้ำหนักสูงสุดที่ขนย้ายได้ (กก.) (เปิดการประหยัดพลังงาน) | 1 | 4 | 10 | 12.5 | ||
ความเร็ว / ความเร็วเร่ง-ลด | ความเร็วสูงสุด (มม./วินาที) | 800 | 700 | 450 | 225 | |
ความเร็วต่ำสุด (มม./วินาที) | 25 | 15 | 8 | 4 | ||
พิกัดความเร็วเร่ง-ลด (G) | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | ||
ความเร็วเร่ง-ลดสูงสุด (G) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | ||
การกด | แรงขับสูงสุด ณ ขณะกด (N) | 67 | 112 | 224 | 449 | |
ความเร็วสูงสุดในการกด (มม./วินาที) | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
เบรก | ข้อมูลจำเพาะของเบรก | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าชนิด NON-EXCITATION OPERATION | ||||
แรง Hold ของเบรก (kgf) | 1.5 | 4 | 10 | 12.5 | ||
สโตรค | สโตรคต่ำสุด (มม.) | 65 | 65 | 65 | 65 | |
สโตรคสูงสุด (มม.) | 315 | 315 | 315 | 315 | ||
ระยะ Pitch ของสโตรค (มม.) | 50 | 50 | 50 | 50 |
รายการ | เนื้อหา | |
---|---|---|
รูปแบบการขับเคลื่อน | บอลสกรู φ10 มม. แบบรีด (rolled) C10 | |
ความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งทำซ้ำ | ±0.05 มม. | |
ความสูญเสียเนื่องจากการเคลื่อนไหว (Lost motion) | (แสดงสัญลักษณ์ไม่ได้เพราะไม่มีฟังก์ชั่นกำหนดตำแหน่งระหว่างจุด 2 จุด) | |
ลิเนียร์ไกด์ | ชนิดหมุนเวียนเคลื่อนที่เชิงเส้นแบบไม่จำกัด | |
คุณสมบัติของวัสดุหลัก | ก้าน (Rod) | φ25 มม.วัสดุ : อะลูมิเนียม ชุบแข็ง |
เฟรม | วัสดุ : อะลูมิเนียม ชุบอะลูมิเนียมสีดำ | |
ซีลกันฝุ่น | ยาง (NBR) | |
สายแอคชูเอเตอร์ | ไวนิลคลอไรด์ (PVC) | |
ความแม่นยำการหยุดหมุนของก้าน (Rod) (ข้อควรระวัง 6) | 0 องศา | |
อุณหภูมิ - ความชื้นโดยรอบที่นำไปใช้ | 0-40℃, ไม่เกิน 85%RH (ต้องไม่มีหยดน้ำควบแน่น) | |
ระดับการป้องกัน | IP67 | |
ทนการสั่นสะเทือน - ทนการกระแทก | 4.9m/s2 | |
มาตรฐานซึ่งรองรับในต่างประเทศ | CE Mark, ตามข้อกำหนด RoHS | |
ชนิดมอเตอร์ | มอเตอร์พัลส์ (□42) | |
ชนิดเอนโค้ดเดอร์ | ชนิดเพิ่มค่า / ชนิดไร้แบตเตอรี่สัมบูรณ์ | |
จำนวนพัลส์เอนโค้ดเดอร์ | 800 พัลส์/รอบ | |
ระยะเวลาจัดส่ง | ระบุในโฮมเพจ "สอบถามเรื่องการจัดส่ง" |
(หมายเหตุ 6) คือ มุมการกระจัดในทิศทางการหมุนของก้าน (Rod) ตอน Unload
ตารางแสดงน้ำหนักขนย้ายโดยแยกตามความเร็ว - ความเร็วเร่ง
ปิดการตั้งค่าโหมดประหยัดพลังงาน น้ำหนักขนย้ายหน่วยเป็น กก. ช่องว่าง หมายถึงไม่สามารถทำงานได้
ทิศทางติดตั้ง | แนวนอน | แนวตั้ง | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
ความเร็ว | ความเร็วเร่ง (G) | |||||
(มม./วินาที) | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1 | 0.3 | 0.5 |
0 | 6 | 6 | 5 | 5 | 1.5 | 1.5 |
160 | 6 | 6 | 5 | 5 | 1.5 | 1.5 |
320 | 6 | 6 | 5 | 3 | 1.5 | 1.5 |
480 | 6 | 6 | 5 | 3 | 1.5 | 1.5 |
640 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1.5 | 1.5 |
800 | 4 | 3 | 1 | 1 |
ทิศทางติดตั้ง | แนวนอน | แนวตั้ง | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
ความเร็ว | ความเร็วเร่ง (G) | |||||
(มม./วินาที) | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1 | 0.3 | 0.5 |
0 | 25 | 18 | 16 | 12 | 4 | 4 |
100 | 25 | 18 | 16 | 12 | 4 | 4 |
200 | 25 | 18 | 16 | 10 | 4 | 4 |
400 | 20 | 14 | 10 | 6 | 4 | 4 |
500 | 15 | 8 | 6 | 4 | 3.5 | 3 |
700 | 6 | 2 | 2 | 1 |
ทิศทางติดตั้ง | แนวนอน | แนวตั้ง | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
ความเร็ว | ความเร็วเร่ง (G) | |||||
(มม./วินาที) | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1 | 0.3 | 0.5 |
0 | 40 | 35 | 30 | 25 | 10 | 10 |
50 | 40 | 35 | 30 | 25 | 10 | 10 |
100 | 40 | 35 | 30 | 25 | 10 | 10 |
200 | 40 | 30 | 25 | 20 | 10 | 10 |
250 | 40 | 27.5 | 22.5 | 18 | 9 | 8 |
350 | 30 | 14 | 12 | 10 | 5 | 5 |
400 | 18 | 10 | 6 | 5 | 3 | 3 |
450 | 8 | 3 | 2 | 1 |
ทิศทางติดตั้ง | แนวนอน | แนวตั้ง | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
ความเร็ว | ความเร็วเร่ง (G) | |||||
(มม./วินาที) | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1 | 0.3 | 0.5 |
0 | 60 | 50 | 45 | 40 | 12.5 | 12.5 |
50 | 60 | 50 | 45 | 40 | 12.5 | 12.5 |
100 | 60 | 50 | 45 | 40 | 12.5 | 12.5 |
125 | 60 | 50 | 40 | 30 | 10 | 10 |
175 | 40 | 35 | 25 | 20 | 6 | 5 |
200 | 35 | 30 | 20 | 14 | 5 | 4.5 |
225 | 16 | 16 | 10 | 6 | 5 | 4 |
เปิดการตั้งค่าโหมดประหยัดพลังงาน น้ำหนักขนย้ายหน่วยเป็น กก.
ทิศทางติดตั้ง | แนวนอน | แนวตั้ง | |
---|---|---|---|
ความเร็ว (มม./วินาที) | ความเร็วเร่ง (G) | ||
0.3 | 0.7 | 0.3 | |
0 | 6 | 5 | 1 |
160 | 6 | 5 | 1 |
320 | 6 | 5 | 1 |
480 | 4 | 3 | 1 |
640 | 3 | 1 | 0.5 |
ทิศทางติดตั้ง | แนวนอน | แนวตั้ง | |
---|---|---|---|
ความเร็ว (มม./วินาที) | ความเร็วเร่ง (G) | ||
0.3 | 0.7 | 0.3 | |
0 | 25 | 10 | 4 |
100 | 25 | 10 | 4 |
200 | 25 | 10 | 4 |
300 | 20 | 8 | 3 |
400 | 10 | 5 | 2 |
500 | 5 | 2 | 1 |
ทิศทางติดตั้ง | แนวนอน | แนวตั้ง | |
---|---|---|---|
ความเร็ว (มม./วินาที) | ความเร็วเร่ง (G) | ||
0.3 | 0.7 | 0.3 | |
0 | 40 | 20 | 10 |
50 | 40 | 20 | 10 |
100 | 40 | 20 | 10 |
150 | 40 | 20 | 8 |
200 | 35 | 18 | 5 |
250 | 10 | 6 | 3 |
ทิศทางติดตั้ง | แนวนอน | แนวตั้ง | |
---|---|---|---|
ความเร็ว (มม./วินาที) | ความเร็วเร่ง (G) | ||
0.3 | 0.7 | 0.3 | |
0 | 40 | 25 | 12.5 |
50 | 40 | 25 | 12.5 |
75 | 40 | 25 | 12 |
100 | 40 | 25 | 9 |
125 | 40 | 25 | 5 |
สโตรคและความเร็วสูงสุด
(หน่วยเป็น มม./วินาที)
ระยะ Lead (มม.) | การตั้งค่าการประหยัดพลังงาน | 65 - 215 (ทุกๆ 50 มม.) | 265 (มม.) | 315 (มม.) |
---|---|---|---|---|
20 | ปิดใช้ | 800 | ||
เปิดใช้ | 640 | |||
12 | ปิดใช้ | 700 | 660 | 480 |
เปิดใช้ | 500 | 480 | ||
6 | ปิดใช้ | 450 | 325 | 235 |
เปิดใช้ | 250 | 235 | ||
3 | ปิดใช้ | 225 | 160 | 115 |
เปิดใช้ | 125 | 115 |
ภาพแสดงความสัมพันธ์ระหว่างแรงผลักกับค่าจำกัดกระแสไฟฟ้า
คอนโทรลเลอร์ที่ใช้ได้
(หมายเหตุ) ซีรี่ส์ EC จะติดตั้งคอนโทรลเลอร์ไว้ภายใน ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับคอนโทรลเลอร์ในตัวในหน้า 2-392
มาตรฐานต่างประเทศ
ข้อควรระวังในการเลือก
(1) น้ำหนักขนย้ายสูงสุดในตาราง "ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ" จะระบุด้วยค่าสูงสุด กรณีเปิดใช้งานการตั้งค่าประหยัดพลังงาน สเปคหลักจะเปลี่ยนไป โปรดอ้างอิงรายละเอียดจาก "ตารางแสดงน้ำหนักขนย้ายแยกตามความเร็วและความเร็วเร่ง" (2) กระบอกเรเดียลติดตั้งไกด์ไว้ภายใน โปรดดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับโหลดในแนวรัศมีที่ใช้กับก้านในหน้า 1-295 (3) น้ำหนักขนย้ายคือกรณีที่ใช้ไกด์ประกอบภายนอกร่วมกัน (4) กรณีใช้งานแบบกด โปรดดูที่ "ภาพแสดงความสัมพันธ์ระหว่างแรงกดกับค่าจำกัดกระแสไฟฟ้า" แรงผลักที่แสดงเป็นค่ามาตรฐาน (5) จะต้องจำกัด Duty ตามอุณหภูมิโดยรอบพื้นที่ที่ใช้งาน สำหรับรายละเอียด โปรดดูที่หน้า 1-280 (6) กล่องอินเทอร์เฟซไม่กันฝุ่นและหยดน้ำ โปรดติดตั้งในที่ที่ไม่โดนน้ำ (7) การติดตั้งในแต่ละลักษณะทิศทาง โปรดใช้ความระมัดระวัง สำหรับรายละเอียด โปรดดูที่หน้า 1-261 |
ภาพร่างแสดงขนาด
ST : สโตรค
M.E. : Mechanical end
S.E. : Stroke end
*1 สามารถเลือกความยาวของสายแอคทูเอเตอร์ได้ 5 ม.
*2 สายรีเลย์ของกล่องอินเตอร์เฟสภายใน ไม่ได้กันฝุ่นและหยดน้ำ
*3 ความยาวรวมของสายแอคทูเอเตอร์และสาย I/O ของพาวเวอร์ซัพพลายรวมกัน ไม่ควรเกิน 10 ม.
(ข้อควรระวัง) กรณีกลับตำแหน่งเริ่มต้น ก้าน (Rod) จะเคลื่อนที่ไปถึง M.E. โปรดระวังการชนกับวัตถุโดยรอบ
ขนาดแยกตามสโตรค
สโตรค | 65 | 115 | 165 | 215 | 265 | 315 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
L | ไม่มีเบรก | 363 | 413 | 463 | 513 | 563 | 613 |
มีเบรก | 403 | 453 | 503 | 553 | 603 | 653 | |
A | 246 | 296 | 346 | 396 | 446 | 496 | |
B | 177 | 227 | 277 | 327 | 377 | 427 | |
D | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
E | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | |
J | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 |
น้ำหนักแยกตามสโตรค
สโตรค | 65 | 115 | 165 | 215 | 265 | 315 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
น้ำหนัก (กก.) | ไม่มีเบรก | 2.4 | 2.7 | 3.1 | 3.4 | 3.7 | 4.1 |
มีเบรก | 2.7 | 3 | 3.3 | 3.7 | 4 | 4.3 |