ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ
รายการ | เนื้อหา | ||||
---|---|---|---|---|---|
Lead | Ball screw lead (มม.) | 10 | 5 | 2.5 | |
แนวนอน | น้ำหนักขนย้าย (ข้อควรระวัง 1) | น้ำหนักโหลดสูงสุด (กก.) | 64 | 120 | 240 |
ความเร็ว / ความเร็วเร่ง-ลด | ความเร็วสูงสุด (มม./วินาที) | 200 | 100 | 50 | |
ความเร็วต่ำสุด (มม./วินาที) | 13 | 7 | 4 | ||
พิกัดความเร็วเร่ง-ลด (G) | 0.04 | 0.02 | 0.01 | ||
ความเร็วเร่ง-ลดสูงสุด (G) | 0.04 | 0.02 | 0.01 | ||
แนวตั้ง | น้ำหนักขนย้าย | น้ำหนักโหลดสูงสุด (กก.) | 64 | 80 | 120 |
ความเร็ว / ความเร็วเร่ง-ลด | ความเร็วสูงสุด (มม./วินาที) | 130 | 100 | 50 | |
ความเร็วต่ำสุด (มม./วินาที) | 13 | 7 | 4 | ||
พิกัดความเร็วเร่ง-ลด (G) | 0.04 | 0.02 | 0.01 | ||
ความเร็วเร่ง-ลดสูงสุด (G) | 0.04 | 0.02 | 0.01 | ||
การกด | แรงขับสูงสุด ณ ขณะกด (N) | 1500 | 3000 | 6000 | |
ความเร็วสูงสุดในการกด (มม./วินาที) | 10 | 10 | 10 | ||
เบรก | ข้อมูลจำเพาะของเบรก | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าชนิด NON-EXCITATION OPERATION | |||
แรง Hold ของเบรก (kgf) | 64 | 80 | 120 | ||
สโตรค | สโตรคต่ำสุด (มม.) | 50 | 50 | 50 | |
สโตรคสูงสุด (มม.) | 800 | 800 | 800 | ||
ระยะ Pitch ของสโตรค (มม.) | 50 | 50 | 50 |
(ข้อควรระวัง 1) คือกรณีที่รับโหลดเรเดียลด้วยไกด์ติดตั้งจากภายนอก
รายการ | เนื้อหา | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
รูปแบบการขับเคลื่อน | บอลสกรู φ20 มม. (Lead 2.5 / 10) เกลียว C10 บอลสกรู φ16 มม. (Lead 5) เกลียว C10 | |||||
ความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งทำซ้ำ | ±0.02 มม. | |||||
ความสูญเสียเนื่องจากการเคลื่อนไหว (Lost motion) | ไม่เกิน 0.1 มม. | |||||
คุณสมบัติของวัสดุหลัก | ฐาน | อะลูมิเนียม,ชุบผิวสีขาว | ||||
ขายึดด้านหน้า | อะลูมิเนียม,ชุบผิวสีขาว | |||||
ซีล | ยางยูรีเทน (U) | |||||
สายแอคชูเอเตอร์ | ไวนิลคลอไรด์ (PVC) | |||||
ก้าน (Rod) | φ40 วัสดุ : อะลูมิเนียม ชุบแข็ง | |||||
ความแม่นยำการหยุดหมุนของก้าน (Rod) (ข้อควรระวัง 2) | 0 องศา | |||||
อุณหภูมิ - ความชื้นโดยรอบที่นำไปใช้ | 0-40℃, ไม่เกิน 85%RH (ต้องไม่มีหยดน้ำควบแน่น) | |||||
ระดับการป้องกัน | IP65 | |||||
ทนการสั่นสะเทือน - ทนการกระแทก | 4.9m/s2 | |||||
มาตรฐานซึ่งรองรับในต่างประเทศ | CE Mark, ตามข้อกำหนด RoHS | |||||
ชนิดมอเตอร์ | พัลส์มอเตอร์ | |||||
ชนิดเอนโค้ดเดอร์ | ไร้แบตเตอรี่แบบสัมบูรณ์ | |||||
จำนวนพัลส์เอนโค้ดเดอร์ | 800 พัลส์/รอบ | |||||
ระยะเวลาจัดส่ง | ระบุในโฮมเพจ "สอบถามเรื่องการจัดส่ง" |
(ข้อควรระวัง 2) แสดงองศาการกระจัดในทิศทางหมุนของก้าน (Rod) ตอน Unload
ตารางแสดงน้ำหนักขนย้ายโดยแยกตามความเร็ว - ความเร็วเร่ง
ทิศทางติดตั้ง | แนวนอน |
---|---|
ความเร็ว | ความเร็วเร่ง (G) |
(มม./วินาที) | 0.04 |
0 | 64 |
80 | 64 |
140 | 64 |
160 | 64 |
180 | 30 |
190 | 16 |
200 | 12 |
ทิศทางติดตั้ง | แนวตั้ง |
---|---|
ความเร็ว | ความเร็วเร่ง (G) |
(มม./วินาที) | 0.04 |
0 | 64 |
27 | 64 |
30 | 55 |
36 | 46 |
42 | 40 |
60 | 28 |
84 | 16 |
96 | 12 |
112 | 8 |
121 | 6 |
130 | 4.5 |
ทิศทางติดตั้ง | แนวนอน |
---|---|
ความเร็ว | ความเร็วเร่ง (G) |
(มม./วินาที) | 0.02 |
0 | 120 |
66 | 120 |
100 | 120 |
ทิศทางติดตั้ง | แนวตั้ง |
---|---|
ความเร็ว | ความเร็วเร่ง (G) |
(มม./วินาที) | 0.02 |
0 | 80 |
16 | 80 |
20 | 72 |
32 | 52 |
36 | 44 |
44 | 32 |
46 | 29.5 |
48 | 28 |
52 | 23 |
54 | 21.5 |
56 | 20 |
61 | 16 |
72 | 10 |
80 | 7 |
84 | 5.5 |
100 | 2 |
ความเร็วสูงสุดจะแตกต่างกันไปตามน้ำหนักที่ขนย้าย น้ำหนักขนย้ายใช้หน่วย กก.
ทิศทางติดตั้ง | แนวนอน |
---|---|
ความเร็ว | ความเร็วเร่ง (G) |
(มม./วินาที) | 0.01 |
0 | 240 |
33.5 | 240 |
50 | 240 |
ทิศทางติดตั้ง | แนวตั้ง |
---|---|
ความเร็ว | ความเร็วเร่ง (G) |
(มม./วินาที) | 0.01 |
0 | 120 |
16 | 120 |
24 | 80 |
28 | 60 |
30 | 52 |
40 | 24 |
44 | 16 |
50 | 8 |
สโตรคและความเร็วสูงสุด
(หน่วยเป็น มม./วินาที)
ระยะ Lead (มม.) | 50 (มม.) | 100 (มม.) | 150 - 400 (มม.) | 450 (มม.) | 500 (มม.) | 550 (มม.) | 600 (มม.) | 650 (มม.) | 700 (มม.) | 750 (มม.) | 800 (มม.) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10 | 117 | 167 | 200 | 180 | 160 | 140 | 120 | ||||
<130> | |||||||||||
5 | 83 | 100 | 90 | 80 | 70 | 60 | 55 | 50 | 45 | ||
2.5 | 50 | 45 | 40 | 35 | 30 |
(หมายเหตุ) ที่ระบุใน < > คือกรณีที่ใช้งานโดยติดตั้งในแนวตั้งฉาก
ภาพแสดงความสัมพันธ์ระหว่างแรงผลักกับค่าจำกัดกระแสไฟฟ้า
ข้อควรระวังเมื่อใช้งานกด
Lead | สโตรค | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
ไม่เกิน 550 มม. | ไม่เกิน 600 มม. | ไม่เกิน 650 มม. | ไม่เกิน 700 มม. | ไม่เกิน 750 มม. | ไม่เกิน 800 มม. | |
10 | ตามกราฟ | |||||
5 | ตามกราฟ | 2900 | 2500 | 2200 | 2000 | 1800 |
2.5 | ตามกราฟ | 5900 | 5400 |
จากความสัมพันธ์ของ Buckling load ของบอลสกรู จึงตั้งการจำกัดแรงกดของบางรุ่นโมเดล โปรดดูตารางด้านล่าง หน่วยในตารางคือ N
Lead (รุ่น) | 2.5 | 5 | 10 |
---|---|---|---|
จำนวนครั้งการกด | 1.4 ล้านครั้ง | 2500 ล้านครั้ง | 15760 ล้านครั้ง |
จำนวนครั้งสูงสุดในการกด กรณีที่ใช้แรงกดสูงสุดและระยะเคลื่อนที่กด 1 มม. โปรดดูตารางด้านล่างนี้เป็นเกณฑ์
(ข้อควรระวัง) จำนวนครั้งสูงสุดในการกดจะเปลี่ยนแปลงไปตามเงื่อนไขการทำงาน เช่น การปะทะ การสั่นสะท้าน เป็นต้น จำนวนครั้งข้างต้นคือค่าตัวเลขกรณีไม่มีแรงปะทะและการสั่นสะท้าน
คอนโทรลเลอร์ที่ใช้ได้
แอคชูเอเตอร์ในหน้านี้สามารถทำงานได้ด้วยคอนโทรลเลอร์ต่อไปนี้ โปรดเลือกรุ่น (Type) ให้เหมาะสมตามการนำไปใช้งาน
ชื่อ | รูปลักษณ์ภายนอก | จำนวนแกน ที่เชื่อมต่อได้สูงสุด | แรงดันไฟจ่ายเข้าเครื่อง | รูปแบบการควบคุม | จำนวนจุดที่กำหนดตำแหน่งสูงสุด | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ชุดกำหนดตำแหน่ง | แถวพัลส์ | โปรแกรม | เน็ตเวิร์ค *เลือก | ||||||||||||||||
DV | CC | CIE | PR | CN | ML | ML3 | EC | EP | PRT | SSN | ECM | ||||||||
MSEL-PCF/PGF | 4 | เฟสเดี่ยว AC 100 - 230V | - | - | ● | ● | ● | - | ● | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | 30000 | |
PCON-CFB/CGFB (รุ่นรองรับมอเตอร์ 86P) | 1 | DC24V | ● *เลือก | ● *เลือก | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | 512 (สเปคเน็ตเวิร์คคือ 768) | |
RCON | 16 (ML3, SSN, ECM คือ 8) | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 128 (ML3, SSN, ECM ไม่มีข้อมูลตำแหน่ง) | ||
RSEL | 8 | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | 36000 |
(หมายเหตุ) ดูหน้า 8-17 สำหรับตัวย่อเครือข่าย เช่น DV และ CC
(หมายเหตุ) แกนที่ 3, 4 ของ MSEL-PCF/PGF ไม่สามารถเชื่อมต่อได้
มาตรฐานต่างประเทศ
ข้อควรระวังในการเลือก
(1) น้ำหนักขนย้ายในตาราง "ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ" จะระบุด้วยค่าสูงสุด รายละเอียดโปรดดูที่ "ตารางแสดงน้ำหนักขนย้ายโดยแยกตามความเร็ว - ความเร็วเร่ง" (2) กระบอกเรเดียลติดตั้งไกด์ไว้ภายใน สำหรับมวลโหลดที่ยอมรับได้ โปรดดูกราฟ "มวลโหลดที่ยอมรับได้ปลายก้าน" (3) ขั้วต่อข้อต่อสายเคเบิลไม่กันหยดน้ำโปรดติดตั้งในที่ที่ไม่โดนน้ำ (4) การติดตั้งในแต่ละลักษณะทิศทาง โปรดใช้ความระมัดระวัง สำหรับรายละเอียด โปรดดูที่หน้า 1-261 (5) โปรดดูหน้า 1-269 สำหรับการกด (6) ต้องใช้หน่วยแปลงหรือสายเคเบิลแปลงสำหรับการเชื่อมต่อ RCON / RSEL สำหรับรายละเอียด โปรดดูที่หน้า 8-121 |
ภาพร่างแสดงขนาด
ST : สโตรค
M.E. : Mechanical end
S.E. : Stroke end
(หมายเหตุ) ต่อมอเตอร์และเสียบสายเคเบิลของเอนโค้ดเดอร์เข้ากับคอนเน็คเตอร์ต่อสายเคเบิล
(ข้อควรระวัง) กรณีกลับตำแหน่งเริ่มต้น ก้าน (Rod) จะเคลื่อนไปถึง M.E. โปรดระวังการชนกับวัตถุโดยรอบ
(ข้อควรระวัง) ทิศทางผิวหน้าของ Width across flats จะแตกต่างกันไปตามผลิตภัณฑ์
(ข้อควรระวัง) กรณีติดตั้งตัวเครื่องโดยใช้ Front bracket และหน้าแปลน ต้องระวังไม่ให้มีแรงภายนอกมากระทำกับส่วนตัวเครื่อง
คุณสมบัติของวัสดุหลัก
① | เฟรม | วัสดุอัดขึ้นรูปอะลูมิเนียม (เทียบเท่า A6N01SS-T5) ชุบเคลือบผิวสีขาว |
② | ฐาน | วัสดุอัดขึ้นรูปอะลูมิเนียม (เทียบเท่า A6N01SS-T5) ชุบเคลือบผิวสีขาว |
③ | ขายึดด้านหน้า | อลูมิเนียมหล่อ |
④ | ขายึดด้านหลัง | อลูมิเนียมหล่อ |
⑤ | ฝาครอบด้านหลัง | อลูมิเนียมหล่อ |
⑥ | ฝาครอบมอเตอร์ | วัสดุอัดขึ้นรูปอะลูมิเนียม (เทียบเท่า A6063SS-T5) ชุบเคลือบผิวสีขาว |
⑦ | ก้าน (Rod) | ท่อดึงอะลูมิเนียม (เทียบเท่า A6063TD-T83) ขัดเงา + ชุบอะลูมิเนียมแข็ง |
⑧ | สายแอคชูเอเตอร์ | ไวนิลคลอไรด์ (PVC) |
⑨ | ช่องดูด/พ่นอากาศเสีย (Intake/exhaust port) | โพลิเฟนิลีนซัลไฟด์ (PPS) |
ขนาดแยกตามสโตรค
สโตรค | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
L | ไม่มีเบรก | 486.8 | 536.8 | 586.8 | 636.8 | 686.8 | 736.8 | 786.8 | 836.8 | 886.8 | 936.8 | 986.8 | 1036.8 | 1086.8 | 1136.8 | 1186.8 | 1236.8 |
มีเบรก | 546.8 | 596.8 | 646.8 | 696.8 | 746.8 | 796.8 | 846.8 | 896.8 | 946.8 | 996.8 | 1046.8 | 1096.8 | 1146.8 | 1196.8 | 1246.8 | 1296.8 | |
A | 335.8 | 385.8 | 435.8 | 485.8 | 535.8 | 585.8 | 635.8 | 685.8 | 735.8 | 785.8 | 835.8 | 885.8 | 935.8 | 985.8 | 1035.8 | 1085.8 | |
B | 252.8 | 302.8 | 352.8 | 402.8 | 452.8 | 502.8 | 552.8 | 602.8 | 652.8 | 702.8 | 752.8 | 802.8 | 852.8 | 902.8 | 952.8 | 1002.8 | |
C | 132 | 82 | 132 | 82 | 132 | 82 | 132 | 82 | 132 | 82 | 132 | 82 | 132 | 82 | 132 | 82 | |
D | 0 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | |
E | 4 | 6 | 6 | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 | 18 | 18 | 20 | |
J | 132 | 182 | 232 | 282 | 332 | 382 | 432 | 482 | 532 | 582 | 632 | 682 | 732 | 782 | 832 | 882 | |
โหลดคงที่ที่ยอมรับได้ที่ปลายก้าน (Rod) (N) | 316.9 | 268.4 | 232.6 | 205.1 | 183.4 | 165.7 | 151.0 | 138.6 | 128.1 | 119.0 | 111.0 | 103.9 | 97.7 | 92.1 | 87.0 | 82.5 | |
โหลดแบบไดนามิกที่ยอมรับได้ที่ปลายก้าน (Rod tip) (อายุการใช้งาน 5,000 กม.) (N) | ระยะเยื้อง 0 มม. | 119.1 | 99.1 | 84.7 | 73.8 | 65.3 | 58.5 | 52.8 | 48.1 | 44.0 | 40.5 | 37.5 | 34.8 | 32.4 | 30.2 | 28.3 | 26.5 |
ระยะเยื้อง 100 มม. | 100.7 | 85.9 | 74.9 | 66.3 | 59.3 | 53.6 | 48.8 | 44.7 | 41.2 | 38.1 | 35.4 | 32.9 | 30.8 | 28.8 | 27.0 | 25.4 | |
แรงบิดคงที่ที่ยอมรับได้ที่ปลายก้าน (Rod) (N・m) | 31.8 | 27.0 | 23.4 | 20.7 | 18.5 | 16.8 | 15.3 | 14.1 | 13.1 | 12.2 | 11.4 | 10.7 | 10.1 | 9.6 | 9.1 | 8.6 | |
แรงบิดไดนามิคที่ยอมรับได้ที่ปลายก้าน (Rod) (N・m) | 10.1 | 8.6 | 7.5 | 6.6 | 5.9 | 5.4 | 4.9 | 4.5 | 4.1 | 3.8 | 3.5 | 3.3 | 3.1 | 2.9 | 2.7 | 2.5 |
น้ำหนักแยกตามสโตรค
สโตรค | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
น้ำหนัก (กก.) | ไม่มีเบรก | 12.5 | 13.2 | 13.9 | 14.6 | 15.3 | 16 | 16.7 | 17.4 | 18.1 | 18.8 | 19.5 | 20.2 | 20.9 | 21.6 | 22.3 | 23 |
มีเบรก | 14.1 | 14.8 | 15.5 | 16.2 | 16.9 | 17.6 | 18.3 | 19 | 19.7 | 20.4 | 21.1 | 21.8 | 22.5 | 23.2 | 23.9 | 24.6 |
ปริมาณการแอ่นตัวของก้าน (Rod) (ค่าอ้างอิง)
(เมื่อติดตั้งก้านในแนวนอนและมีน้ำหนัก (โหลด) ที่ส่วนปลายของก้าน) ตารางด้านล่างคือการวัดปริมาณการโก่งตัวของก้าน (ไม่รวมการโก่งตัวเนื่องจากน้ำหนักของตัวก้าน)
ตารางแสดงความสัมพันธ์ระหว่างน้ำหนักขนย้ายแนวตั้งกับอายุใช้งานเคลื่อนที่
เนื่องจากแรงขับสูงสุดของ RCP5W-RA10C นั้นใหญ่กว่าชนิดอื่น ในกรณีติดตั้งในแนวตั้ง อายุการใช้งานของ RCP5W-RA10C จึงแตกต่างกันอย่างมากขึ้นอยู่กับน้ำหนักขนย้ายและค่าแรงกดที่ใช้
เมื่อเลือกรุ่นโดยดูจาก "ตารางแสดงน้ำหนักขนย้ายแยกตามความเร็ว - ความเร็วเร่ง" หรือ "ภาพแสดงความสัมพันธ์ระหว่างแรงกดกับค่าจำกัดกระแสไฟฟ้า" โปรดตรวจสอบอายุใช้งานเคลื่อนที่โดยดูจากภาพแสดงความสัมพันธ์ระหว่างน้ำหนักขนย้ายกับอายุใช้งาน และภาพแสดงความสัมพันธ์ระหว่างแรงกดกับอายุใช้งาน
(ข้อควรระวัง) พิกัดตัวเลข หมายถึง ค่าสูงสุดกรณีอายุใช้งานเคลื่อนที่ 5000 กม. ค่าตัวเลขสูงสุดแสดงค่าที่มากที่สุดที่สามารถทำงานได้ โปรดทราบว่าอายุการใช้งานจะลดลงตามที่แสดงในกราฟหากมีการทำงานเกินจากค่าที่กำหนด
น้ำหนักโหลดที่ยอมรับได้ที่ปลายก้าน (Rod)
แนวนอน
เงื่อนไขการคำนวณน้ำหนักโหลดที่ยอมรับได้
พิจารณาโมเม้นต์จากการเร่งลดความเร็ว
ได้น้ำหนักโหลดสำหรับอายุการใช้งานไกด์ที่ 5,000 กม.
(ความเร็วเร่ง 0.04G, ความเร็ว 250 มม. / วินาที)
แนวตั้ง
เงื่อนไขการคำนวณน้ำหนักโหลดที่ยอมรับได้
พิจารณาโมเม้นต์จากการเร่งลดความเร็ว
ได้น้ำหนักโหลดสำหรับอายุการใช้งานไกด์ที่ 5,000 กม.
(ความเร็วเร่ง 0.04G, ความเร็ว 167 มม. / วินาที)