(หมายเหตุ) รูปภาพด้านบนเป็นสเปคแบบมอเตอร์หมุนกลับทางซ้าย (ML)
ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ
รายการ | เนื้อหา | ||||
---|---|---|---|---|---|
Lead | Ball screw lead (มม.) | 12 | 6 | 3 | |
แนวนอน | น้ำหนักขนย้าย | น้ำหนักโหลดสูงสุด (กก.) | 25 | 40 | 60 |
ความเร็ว / ความเร็วเร่ง-ลด | ความเร็วสูงสุด (มม./วินาที) | 630 | 420 | 210 | |
ความเร็วต่ำสุด (มม./วินาที) | 15 | 8 | 4 | ||
พิกัดความเร็วเร่ง-ลด (G) | 0.3 | 0.3 | 0.3 | ||
ความเร็วเร่ง-ลดสูงสุด (G) | 1 | 1 | 1 | ||
แนวตั้ง | น้ำหนักขนย้าย | น้ำหนักโหลดสูงสุด (กก.) | 4 | 10 | 20 |
ความเร็ว / ความเร็วเร่ง-ลด | ความเร็วสูงสุด (มม./วินาที) | 525 | 370 | 210 | |
ความเร็วต่ำสุด (มม./วินาที) | 15 | 8 | 4 | ||
พิกัดความเร็วเร่ง-ลด (G) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | ||
ความเร็วเร่ง-ลดสูงสุด (G) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | ||
การกด | แรงขับสูงสุด ณ ขณะกด (N) | 93 | 185 | 370 | |
ความเร็วสูงสุดในการกด (มม./วินาที) | 20 | 20 | 20 | ||
เบรก | ข้อมูลจำเพาะของเบรก | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าชนิด NON-EXCITATION OPERATION | |||
แรง Hold ของเบรก (kgf) | 4 | 10 | 20 | ||
สโตรค | สโตรคต่ำสุด (มม.) | 50 | 50 | 50 | |
สโตรคสูงสุด (มม.) | 300 | 300 | 300 | ||
ระยะ Pitch ของสโตรค (มม.) | 50 | 50 | 50 |
รายการ | เนื้อหา | |
---|---|---|
รูปแบบการขับเคลื่อน | บอลสกรู φ10 มม. แบบรีด (rolled) C10 | |
ความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งทำซ้ำ | ±0.01 มม. | |
ความสูญเสียเนื่องจากการเคลื่อนไหว (Lost motion) | ไม่เกิน 0.1 มม. | |
คุณสมบัติของวัสดุหลัก | ก้าน (Rod) | อะลูมิเนียม ชุบแข็ง |
เฟรม | อะลูมิเนียม,ชุบผิวสีขาว | |
ซีลกันฝุ่น | ยาง (NBR) | |
สายแอคชูเอเตอร์ | ไวนิลคลอไรด์ (PVC) | |
ความแม่นยำการหยุดหมุนของก้าน (Rod) (ข้อควรระวัง 2) | ±1.0 องศา | |
โหลดส่วนปลายก้าน (Rod) ที่ยอมรับได้ / แรงบิดที่ยอมรับได้ | 1.5Nm | |
อุณหภูมิ - ความชื้นโดยรอบที่นำไปใช้ | 0-40℃, ไม่เกิน 85%RH (ต้องไม่มีหยดน้ำ) | |
ระดับการป้องกัน | IP65(IEC60529/JIS0920) | |
ทนการสั่นสะเทือน - ทนการกระแทก | 4.9m/s2 | |
มาตรฐานซึ่งรองรับในต่างประเทศ | CE Mark, ตามข้อกำหนด RoHS | |
ชนิดมอเตอร์ | พัลส์มอเตอร์ | |
ชนิดเอนโค้ดเดอร์ | ไร้แบตเตอรี่แบบสัมบูรณ์ | |
จำนวนพัลส์เอนโค้ดเดอร์ | 8192 พัลส์/รอบ | |
ระยะเวลาจัดส่ง | ระบุในโฮมเพจ "สอบถามเรื่องการจัดส่ง" |
(หมายเหตุ 2) มุมการเคลื่อนของปลายก้าน (ค่าเริ่มต้นโดยประมาณ) เมื่อใช้แรงบิดคงที่ที่ยอมรับได้กับปลายก้านในขณะที่ก้านหดกลับเข้าในตัวเครื่องหลักมากที่สุด
สโตรคและความเร็วสูงสุด
กรณีอุณหภูมิแวดล้อมเกิน 5 °C
(หน่วยเป็น มม./วินาที)
ระยะ Lead (มม.) | 50 - 300 (ทุกๆ 50 มม.) |
---|---|
12 | 630<525> |
6 | 420<370> |
3 | 210 |
(หมายเหตุ) ที่ระบุใน < > คือกรณีที่ใช้งานโดยติดตั้งในแนวตั้งฉาก
กรณีอุณหภูมิแวดล้อมน้อยกว่า 5 °C
(หน่วยเป็น มม./วินาที)
ระยะ Lead (มม.) | 50 - 300 (ทุกๆ 50 มม.) |
---|---|
12 | 525 |
6 | 315 |
3 | 105 |
ภาพแสดงความสัมพันธ์ระหว่างแรงผลักกับค่าจำกัดกระแสไฟฟ้า
คอนโทรลเลอร์ที่ใช้ได้
แอคชูเอเตอร์ในหน้านี้สามารถทำงานได้ด้วยคอนโทรลเลอร์ต่อไปนี้ โปรดเลือกรุ่น (Type) ให้เหมาะสมตามการนำไปใช้งาน
ชื่อ | รูปลักษณ์ภายนอก | จำนวนแกน ที่เชื่อมต่อได้สูงสุด | แรงดันไฟจ่ายเข้าเครื่อง | รูปแบบการควบคุม | จำนวนจุดที่กำหนดตำแหน่งสูงสุด | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ชุดกำหนดตำแหน่ง | แถวพัลส์ | โปรแกรม | เน็ตเวิร์ค *เลือก | ||||||||||||||||
DV | CC | CIE | PR | CN | ML | ML3 | EC | EP | PRT | SSN | ECM | ||||||||
MSEL-PC/PG | 4 | เฟสเดี่ยว AC 100 - 230V | - | - | ● | ● | ● | - | ● | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | 30000 | |
PCON-CB/CGB | 1 | DC24V | ● *เลือก | ● *เลือก | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | 512 (สเปคเน็ตเวิร์คคือ 768) | |
PCON-CYB/PLB/POB | 1 | ● *เลือก | ● *เลือก | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 64 | ||
RCON | 16 (ML3, SSN, ECM คือ 8) | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 128 (ML3, SSN, ECM ไม่มีข้อมูลตำแหน่ง) | ||
RSEL | 8 | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | 36000 |
(หมายเหตุ) ดูหน้า 8-17 สำหรับตัวย่อเครือข่าย เช่น DV และ CC
(หมายเหตุ) สำหรับคอนโทรลเลอร์ในตัวของ RCP6S ซีรีส์ โปรดดูหน้า 8-139
มาตรฐานต่างประเทศ
ข้อควรระวังในการเลือก
(1) น้ำหนักขนย้าย (เพย์โหลด) ใน "ข้อมูลจำเพาะหลัก" แสดงให้เห็นค่าสูงสุด รายละเอียดโปรดดูที่ "ตารางแสดงน้ำหนักขนย้ายโดยแยกตามความเร็ว - ความเร็วเร่ง" (2) น้ำหนักขนย้ายในแนวนอน หมายถึง กรณีที่มีการใช้ไกด์จากภายนอกร่วม หากมีแรงกระทำจากภายนอก นอกเหนือไปจากในทิศทางเคลื่อนที่ของก้าน (Rod) อาจเกิดความเสียหายกับตัวล็อคการหมุนได โปรดใช้ความระมัดระวัง (3) เมื่อทำการกด โปรดดู "แผนภูมิความสัมพันธ์ของแรงกดและค่าขีดจำกัดกำลังของกระแสไฟฟ้า" แรงผลักที่แสดงเป็นค่ามาตรฐาน โปรดตรวจสอบข้อควรระวังได้ที่หน้า 1-269 (4) โปรดจำกัดดิวตี้ของลีด 3/6 ของ RCP6SW (คอนโทรลเลอร์ในตัว) ตามอุณหภูมิแวดล้อมในพื้นที่ใช้งาน สำหรับรายละเอียด โปรดดูที่หน้า 1-280 (5) ขั้วต่อข้อต่อสายเคเบิลไม่กันหยดน้ำโปรดติดตั้งในที่ที่ไม่โดนน้ำ (6) RCP6SW ที่มีตัวควบคุมในตัวไม่มีช่องสำหรับเชื่อมต่อทีชชิ่งทูล (teaching tool) เชื่อมต่อทีชชิ่งทูล (teaching tool) เข้ากับยูนิตเกตเวย์และตั้งค่าข้อมูลพารามิเตอร์ ฯลฯ ผ่านยูนิตเกตเวย์ (7) การติดตั้งในแต่ละลักษณะทิศทาง โปรดใช้ความระมัดระวัง สำหรับรายละเอียด โปรดดูที่หน้า 1-261 |
ภาพร่างแสดงขนาด
RCP6W-RA6R
ST : สโตรค
M.E. : Mechanical end
S.E. : Stroke end
*1 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความยาวรวมของสายสายเคเบิลแอคทูเอเตอร์และสายเชื่อมต่อแอคทูเอเตอร์ /คอนโทรลเลอร์ ไม่เกิน 20 ม.
*2 สามารถเลือกใช้ความยาวของสายแอคทูเอเตอร์ได้ตั้งแต่ 5 ม. 10 ม. และ 15 ม.
*3 ส่วนรีเลย์สายเคเบิล (ขั้วต่อข้อต่อสายเคเบิล) ภายใน ไม่กันหยดน้ำ
(ข้อควรระวัง) กรณีกลับตำแหน่งเริ่มต้น ก้าน (Rod) จะเคลื่อนที่ไปถึง M.E. โปรดระวังการชนกับวัตถุโดยรอบ
(ข้อควรระวัง) ทิศทางของ Width across flats แตกต่างกันไปตามแต่ผลิตภัณฑ์
(หมายเหตุ) รวมน็อตหกเหลี่ยม 1 ตัวและน็อตสี่เหลี่ยม 4 ตัว
(หมายเหตุ) โปรดดูหน้า 1-340 สำหรับวัสดุของแต่ละส่วน
(หมายเหตุ) รูปภาพด้านล่างเป็นกรณีใช้สเปคมอเตอร์หมุนกลับทางซ้าย (ML)
ขนาดแยกตามสโตรค
สโตรค | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 |
---|---|---|---|---|---|---|
L | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 |
B | 172.5 | 222.5 | 272.5 | 322.5 | 372.5 | 422.5 |
R | 31.5 | 81.5 | 131.5 | 181.5 | 231.5 | 281.5 |
น้ำหนักแยกตามสโตรค
สโตรค | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
น้ำหนัก (กก.) | ไม่มีเบรก | 2.8 | 3.2 | 3.6 | 3.9 | 4.3 | 4.7 |
มีเบรก | 2.9 | 3.3 | 3.7 | 4 | 4.4 | 4.8 |
RCP6SW-RA6R
ST : สโตรค
M.E. : Mechanical end
S.E. : Stroke end
*1 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความยาวรวมของสายแอคทูเอเตอร์และแหล่งจ่ายไฟ/สายเคเบิล/สาย I / O ไม่เกิน 20 ม.
*2 สามารถเลือกใช้ความยาวของสายแอคทูเอเตอร์ได้ตั้งแต่ 5 ม. 10 ม. และ 15 ม.
*3 ส่วนรีเลย์สายเคเบิล (ขั้วต่อข้อต่อสายเคเบิล) ภายใน ไม่กันหยดน้ำ
(ข้อควรระวัง) กรณีกลับตำแหน่งเริ่มต้น ก้าน (Rod) จะเคลื่อนที่ไปถึง M.E. โปรดระวังการชนกับวัตถุโดยรอบ
(ข้อควรระวัง) ทิศทางของ Width across flats แตกต่างกันไปตามแต่ผลิตภัณฑ์
(หมายเหตุ) รวมน็อตหกเหลี่ยม 1 ตัวและน็อตสี่เหลี่ยม 4 ตัว
(หมายเหตุ) โปรดดูหน้า 1-340 สำหรับวัสดุของแต่ละส่วน
(หมายเหตุ) รูปภาพด้านล่างเป็นกรณีใช้สเปคมอเตอร์หมุนกลับทางซ้าย (ML)
ขนาดแยกตามสโตรค
สโตรค | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 |
---|---|---|---|---|---|---|
L | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 |
B | 172.5 | 222.5 | 272.5 | 322.5 | 372.5 | 422.5 |
R | -6.5 | 43.5 | 93.5 | 143.5 | 193.5 | 243.5 |
(หมายเหตุ) หาก R dimension ในแผนภาพเป็นค่าลบ ตำแหน่งส่วนปลายของชุดมอเตอร์จะอยู่ด้านหน้าของส่วนปลายของฐาน
น้ำหนักแยกตามสโตรค
สโตรค | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
น้ำหนัก (กก.) | ไม่มีเบรก | 3 | 3.4 | 3.8 | 4.1 | 4.5 | 4.9 |
มีเบรก | 3.1 | 3.5 | 3.9 | 4.2 | 4.6 | 5 |
ตารางน้ำหนักที่ขนย้ายได้ตามความเร็ว / การเร่ง *โปรดดูหน้า 1-25 สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับการตั้งค่าเอาท์พุทสูง
การตั้งค่าโหมดเอาต์พุตสูง เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมเกิน 5 ˚C ความเร็วสูงสุดจะแตกต่างกันไปตามมวลการขนส่ง น้ำหนักขนย้ายใช้หน่วย กก. ช่องว่าง หมายถึงไม่สามารถทำงานได้
Lead 12
ทิศทางติดตั้ง | แนวนอน | แนวตั้ง | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ความเร็ว | ความเร็วเร่ง (G) | |||||||
(มม./วินาที) | 0.1 | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1 | 0.1 | 0.3 | 0.5 |
0 | 25 | 25 | 18 | 16 | 12 | 4 | 4 | 4 |
105 | 25 | 25 | 18 | 16 | 12 | 4 | 4 | 4 |
210 | 25 | 25 | 17 | 14 | 10 | 4 | 4 | 4 |
315 | 25 | 25 | 15 | 10 | 6 | 4 | 4 | 4 |
420 | 20 | 20 | 10 | 10 | 6 | 4 | 4 | 4 |
525 | 15 | 15 | 8 | 6 | 4.5 | 2 | 1 | 1 |
630 | 8 | 3 | 2 | 1 |
Lead 6
ทิศทางติดตั้ง | แนวนอน | แนวตั้ง | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ความเร็ว | ความเร็วเร่ง (G) | |||||||
(มม./วินาที) | 0.1 | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1 | 0.1 | 0.3 | 0.5 |
0 | 40 | 40 | 35 | 30 | 25 | 10 | 10 | 10 |
55 | 40 | 40 | 35 | 30 | 25 | 10 | 10 | 10 |
105 | 40 | 40 | 35 | 30 | 25 | 10 | 10 | 10 |
160 | 40 | 40 | 35 | 25 | 25 | 10 | 10 | 10 |
210 | 40 | 40 | 30 | 25 | 20 | 9 | 9 | 9 |
265 | 40 | 40 | 27.5 | 22.5 | 18 | 8 | 8 | 7 |
315 | 40 | 35 | 21 | 20 | 14 | 4 | 4 | 4 |
370 | 38 | 16 | 10 | 8 | 6 | 2 | 2 | 2 |
420 | 28 | 7 | 6 |
Lead 3
ทิศทางติดตั้ง | แนวนอน | แนวตั้ง | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ความเร็ว | ความเร็วเร่ง (G) | |||||||
(มม./วินาที) | 0.1 | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1 | 0.1 | 0.3 | 0.5 |
0 | 60 | 60 | 50 | 45 | 40 | 20 | 20 | 20 |
20 | 60 | 60 | 50 | 45 | 40 | 20 | 20 | 20 |
45 | 60 | 60 | 50 | 45 | 40 | 20 | 20 | 20 |
70 | 60 | 60 | 50 | 45 | 40 | 20 | 20 | 20 |
105 | 60 | 60 | 50 | 45 | 40 | 20 | 20 | 20 |
130 | 60 | 60 | 50 | 40 | 30 | 18 | 14 | 10 |
155 | 60 | 50 | 40 | 30 | 25 | 14 | 10 | 6 |
180 | 60 | 40 | 35 | 25 | 20 | 9 | 6 | 5 |
210 | 60 | 26 | 22 | 20 | 14 | 6 | 4 | 4 |
ตารางน้ำหนักขนย้ายตามความเร็ว/ความเร่ง (การตั้งค่าโหมดเอาต์พุตสูง (ไม่เกิน 5 ˚C))
การตั้งค่าโหมดเอาต์พุตสูง เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมไม่เกิน 5 ˚C ความเร็วสูงสุดจะแตกต่างกันไปตามมวลการขนส่ง น้ำหนักขนย้ายใช้หน่วย กก.
Lead 12
ทิศทางติดตั้ง | แนวนอน | แนวตั้ง | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ความเร็ว | ความเร็วเร่ง (G) | |||||||
(มม./วินาที) | 0.1 | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1 | 0.1 | 0.3 | 0.5 |
0 | 25 | 25 | 18 | 16 | 12 | 4 | 4 | 4 |
105 | 25 | 25 | 18 | 16 | 12 | 4 | 4 | 4 |
210 | 25 | 25 | 17 | 14 | 10 | 4 | 4 | 4 |
315 | 25 | 25 | 15 | 10 | 6 | 4 | 4 | 4 |
420 | 20 | 20 | 10 | 10 | 6 | 4 | 4 | 4 |
525 | 15 | 15 | 8 | 6 | 4.5 | 2 | 1 | 1 |
Lead 6
ทิศทางติดตั้ง | แนวนอน | แนวตั้ง | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ความเร็ว | ความเร็วเร่ง (G) | |||||||
(มม./วินาที) | 0.1 | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1 | 0.1 | 0.3 | 0.5 |
0 | 40 | 40 | 35 | 30 | 25 | 10 | 10 | 10 |
55 | 40 | 40 | 35 | 30 | 25 | 10 | 10 | 10 |
105 | 40 | 40 | 35 | 30 | 25 | 10 | 10 | 10 |
160 | 40 | 40 | 35 | 25 | 25 | 10 | 10 | 10 |
210 | 40 | 40 | 30 | 25 | 20 | 9 | 9 | 9 |
265 | 40 | 40 | 27.5 | 22.5 | 18 | 8 | 8 | 7 |
315 | 40 | 35 | 21 | 20 | 14 | 4 | 4 | 4 |
Lead 3
ทิศทางติดตั้ง | แนวนอน | แนวตั้ง | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ความเร็ว | ความเร็วเร่ง (G) | |||||||
(มม./วินาที) | 0.1 | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1 | 0.1 | 0.3 | 0.5 |
0 | 60 | 60 | 50 | 45 | 40 | 20 | 20 | 20 |
20 | 60 | 60 | 50 | 45 | 40 | 20 | 20 | 20 |
45 | 60 | 60 | 50 | 45 | 40 | 20 | 20 | 20 |
70 | 60 | 60 | 50 | 45 | 40 | 20 | 20 | 20 |
105 | 60 | 60 | 50 | 45 | 40 | 20 | 20 | 20 |