EC-SRGC9

สเปคหลัก

รายการ เนื้อหา
ระยะลีด ระยะลีดบอลสกรู (มม.) 6 4
แนวนอน น้ำหนักขนย้าย น้ำหนักสูงสุดที่ขนย้ายได้ (กก.) (เปิดการประหยัดพลังงาน) 13 20
ความเร็ว / ความเร็วเร่ง-ลด ความเร็วสูงสุด (มม./วินาที) 360 250
ความเร็วต่ำสุด (มม./วินาที) 8 5
พิกัดความเร็วเร่ง-ลด (G) 0.3 0.3
ความเร็วเร่ง-ลดสูงสุด (G) 0.5 0.3
แนวตั้ง น้ำหนักขนย้าย น้ำหนักสูงสุดที่ขนย้ายได้ (กก.) (เปิดการประหยัดพลังงาน) 2 3
ความเร็ว / ความเร็วเร่ง-ลด ความเร็วสูงสุด (มม./วินาที) 360 250
ความเร็วต่ำสุด (มม./วินาที) 8 5
พิกัดความเร็วเร่ง-ลด (G) 0.3 0.3
ความเร็วเร่ง-ลดสูงสุด (G) 0.3 0.3
การกด แรงขับสูงสุด ณ ขณะกด (N) 160 240
ความเร็วสูงสุดในการกด (มม./วินาที) 20 20
เบรก ข้อมูลจำเพาะของเบรก เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าชนิดไม่ต้องป้อนไฟเพิ่ม
แรง Hold ของเบรก (kgf) 2 3
สโตรค สโตรคต่ำสุด (มม.) 50 50
สโตรคสูงสุด (มม.) 200 200
ระยะ Pitch ของสโตรค (มม.) 50 50

รายการ เนื้อหา
รูปแบบการขับเคลื่อน บอลสกรู φ6 มม. แบบรีด C10
ความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งทำซ้ำ ±0.02 มม.
ความสูญเสียเนื่องจากการเคลื่อนไหว - (ไม่สามารถแสดงได้ เนื่องจากเป็นฟังก์ชั่นกำหนดตำแหน่ง 2 จุด )
ก้าน φ20 มม. วัสดุ: อลูมิเนียม การชุบด้วยอลูไมต์แบบแข็ง
ไกด์เพลา SUJ2
ขายึดด้านหน้า คุณสมบัติของวัสดุ : อลูมิเนียมชุบผิวสีขาว
ความแม่นยำในการหมุนของก้าน ±0.01 องศา
อุณหภูมิ - ความชื้นโดยรอบที่นำไปใช้ 0-40℃, ไม่เกิน 85%RH (ต้องไม่มีหยดน้ำควบแน่น)
ระดับการป้องกัน IP20
ทนการสั่นสะเทือน - ทนการกระแทก 4.9m/s2
มาตรฐานซึ่งรองรับในต่างประเทศ CE Mark, ตามข้อกำหนด RoHS
ชนิดมอเตอร์ พัลส์มอเตอร์ (□42) (ความจุไฟฟ้า: สูงสุด 2.2A)
ชนิดเอนโค้ดเดอร์ ชนิดเพิ่มค่า / ชนิดไร้แบตเตอรี่สัมบูรณ์
จำนวนพัลส์เอนโค้ดเดอร์ 800 pulse/rev
ระยะเวลาจัดส่ง ระบุในโฮมเพจ "สอบถามเรื่องการจัดส่ง"

ตารางแสดงน้ำหนักขนย้ายตามความเร็ว/ความเร็วเร่ง

น้ำหนักขนย้ายใช้หน่วย กก.

ทิศทางติดตั้ง แนวนอน แนวตั้ง
ความเร็ว
(มม./วินาที)
ความเร็วเร่ง (G)
0.3 0.5 0.3
0 13 8 2
120 13 8 2
210 10 6 2
255 10 6 2
315 9 4 1.5
360 8 2 1

ทิศทางติดตั้ง แนวนอน แนวตั้ง
ความเร็ว
(มม./วินาที)
ความเร็วเร่ง (G)
0.3 0.3
0 20 3
80 20 3
140 18 3
170 15 3
210 15 2
240 8 1
250 5 1

สโตรคและความเร็วสูงสุด

(หน่วยเป็น มม./วินาที)

ระยะลีด
(มม.)
50-150
(ทุกๆ 50 มม.)
200
(มม.)
6 360 310
4 250 200

แผนภาพความสัมพันธ์ของแรงกดและค่ากระแสจำกัด

คอนโทรลเลอร์ที่ใช้ได้

(หมายเหตุ) ซีรีส์ EC จะติดตั้งคอนโทรลเลอร์ไว้ภายใน โปรดตรวจสอบรายละเอียดคอนโทรลเลอร์ในตัวได้ที่หน้า 2-769 ของแคตตาล็อคฉบับรวม 2024

มาตรฐานต่างประเทศ

ข้อควรระวังในการเลือก

(1) เมื่อสโตรคยาวขึ้น ความเร็วสูงสุดจะลดต่ำลงอันเนื่องมาจากความเร็วรอบหมุนที่สูงอาจทำให้บอลสกรูเสียหาย โปรดตรวจสอบความเร็วสูงสุดของสโตรคที่ต้องการได้จาก [สโตรคและความเร็วสูงสุด]
(2) น้ำหนักขนย้ายสูงสุดในตาราง "ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ" จะระบุด้วยค่าสูงสุด
(3) น้ำหนักที่รับได้ในแนวนอนเป็นค่าที่ใช้ในกรณีที่มีการใช้งานไกด์ร่วมด้วยเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดแรงแนวรัศมีและแรงโมเมนต์ที่ตัวก้าน กรณีที่ไม่มีการติดตั้งไกด์ กรุณาดูที่ "น้ำหนักบรรทุกปลาย Front bracket และอายุการใช้งาน"
(4) กรณีใช้งานกด โปรดดู "ภาพแสดงความสัมพันธ์ระหว่างแรงกดกับค่าจำกัดกระแสไฟฟ้า" แรงผลักที่แสดงเป็นค่ามาตรฐาน โปรดตรวจสอบข้อควรระวังได้ที่หน้า 1-315 ของแคตตาล็อคฉบับรวม 2024
(5) ต้องจำกัดอัตรา Duty cycle ตามอุณหภูมิแวดล้อมในการใช้งาน โปรดดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่หน้า 1-457 ของแคตตาล็อคฉบับรวม 2024 บนเว็บไซต์
(6) ไม่สามารถใช้งานได้กับสต๊อปเปอร์ โปรดพิจารณาข้อมูลสต๊อปเปอร์ซิลินเดอร์ (EC-STC9)

กลับหน้าบนสุด

ภาพขนาด

ST: สโตรค

M.E.: จุดสิ้นสุดเมคานิคัล

S.E.: จุดสิ้นสุดสโตรค

(หมายเหตุ) กรณีกลับตำแหน่งเริ่มต้น ก้านจะเคลื่อนที่ไปถึง M.E. โปรดระวังการชนกับวัตถุโดยรอบ

(หมายเหตุ) โปรดระมัดระวังว่าส่วนของมอเตอร์จะยื่นออกมาจากพื้นผิวด้านล่างของตัวเครื่อง

ขนาดแยกตามสโตรค

สโตรค 50 100 150 200
L ไม่มีเบรก 276.5 326.5 376.5 426.5
มีเบรก 316.5 366.5 416.5 466.5
B 130 180 230 280
C 44 44 120 120
K 39 39 77 77

น้ำหนักแยกตามสโตรค

สโตรค 50 100 150 200
น้ำหนัก
(กก.)
ไม่มีเบรก 2.2 2.7 3.1 3.5
มีเบรก 2.5 2.9 3.3 3.8

ปริมาณการโก่งปลายของ Front bracket

ไกด์แนวนอน

ไกด์แนวตั้ง

(หมายเหตุ) ปริมาณการโก่งปลายของ Front bracket เป็นเกณฑ์

แรงบิดในการหมุนที่อนุญาตของวงเล็บหน้า

(หมายเหตุ) กรุณาใช้แรงบิดการหมุนให้อยู่ภายในขอบเขตที่ยอมรับได้ตามกราฟ

น้ำหนักบรรทุกปลาย Front bracket และอายุการใช้งาน